- Erdbeobachtungssatellit
- Militärisch
- DMSP 5D-2 F10 (USA 68)
- NORAD 20978
- 1990-105A
- Niedriger Erdorbit
Zusammenfassung
Über dem Südchinesischen Meer LIVE
Wo ist DMSP F-10?
Um am 15. November 2026 war DMSP F-10 über dem Südchinesischen Meer (14,3° N, 111,2° O), in 810 km Höhe, mit 7,42 km/s unterwegs und im Erdschatten.
Was ist DMSP F-10?
Ein Erdbeobachtungssatellit im niedrigen Erdorbit, seit dem 01.12.1990 im All.
Kann ich DMSP F-10 sehen?
Nein, nicht mit bloßem Auge: Für DMSP F-10 ist keine Helligkeit veröffentlicht, und hier wird keine geschätzt; genutzt werden seine Bilder und Messungen der Erde.
Aktuelle Bahndaten
- Position empfangen
- 14:08 UTC
- Stationszeit (UTC)
- 14:08 UTC
- Breite / Länge
- 14,3° N, 111,2° O
- Höhe
- 810 km
- Geschwindigkeit
- 7,42 km/s (26.723 km/h)
- Kurs
- Norden
- Licht
- Im Erdschatten bis 14:25 UTC
- Bahnneigung
- 98,6°
- Umlaufzeit
- 100 Minuten
- Umläufe pro Tag
- 14,4
- Dieser Umlauf
- 704 bis 805 km
- Im Schatten
- 32 Minuten pro Umlauf
- Sichtbar von
- Im Umkreis von 2.130 km um den Punkt darunter
- Epoche der Bahnelemente
- 15.11.2026, 04:04, 10 Stunden alt
- Quelle
- Position aus den Bahnelementen von Space-Track mit Epoche 15.11.2026, 04:04, Alter 10 Stunden.
Kein Betreiber veröffentlicht Ephemeriden für DMSP F-10, daher stammt jede Position hier aus den Bahnelementen.
Allgemeines
- Betreiber
- US Air Force Space Systems Division
- Land
- Vereinigte Staaten
- Hersteller
- GE Astro Space, East Windsor
- Art
- Erdbeobachtungssatellit
- Militärisch
- Ja, ihn betreibt eine Verteidigungsorganisation
- Gestartet
- Masse
- 773 kg
- In Betrieb
- Orbitklasse
- Niedriger Erdorbit
Aus GCAT, dem allgemeinen Katalog von Jonathan McDowell, lizenziert unter CC BY 4.0: der Betreiber, das Land, der Hersteller, wofür er da ist, dass eine Verteidigungsorganisation ihn betreibt, der Starttag, die Masse und ob er in Betrieb ist. Die Orbitklasse ergibt sich aus den aktuellen Bahnelementen.
Im Orbit
- Annäherungen
- 1 gemeldet. Für die nächsten drei Tage ist keine Annäherung an DMSP F-10 gemeldet.
Aus den öffentlichen Annäherungsmeldungen von Space-Track; die letzte Meldung stammt vom 14.11.2026, 22:20 und ist 14 Stunden alt. Aufgeführt sind nur Annäherungen, die ernst genug sind, um öffentlich gemeldet zu werden: innerhalb von drei Tagen und, bei zwei Objekten nahe der Erde, mit weniger als einem Kilometer Abstand und einer Kollisionswahrscheinlichkeit über 1 zu 10.000, dem Wert, ab dem die NASA die ISS ausweichen lässt.
Im Vergleich
| Satellit | Typische Höhe | Umlaufzeit | Masse | Im All seit |
|---|---|---|---|---|
| DMSP F-10 | 704 bis 805 km | 100 Minuten | 773 kg | 1990 |
| NISAR | 749 bis 751 km | 100 Minuten | etwa 2,4 t | 2025 |
| Envisat | 761 bis 762 km | 100 Minuten | etwa 8,1 t | 2002 |
| Sentinel-2A | 788 bis 790 km | 101 Minuten | etwa 1,1 t | 2015 |
| Sentinel-2B | 788 bis 790 km | 101 Minuten | etwa 1,1 t | 2017 |
| Sentinel-2C | 788 bis 790 km | 101 Minuten | etwa 1,1 t | 2024 |
Daten und API
Die aktuellen Bahnelemente von Space-Track als OMM-Objekt, Epoche 15.11.2026, 04:04, 10 Stunden alt.
{
"OBJECT_NAME": "DMSP 5D-2 F10 (USA 68)",
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}Aktueller Umlauf
Auf der Live-Karte ansehenUmlauf begann über Brasilien
Umlauf endet über dem Pazifik
Im Erdschatten seit
Wieder im Sonnenlicht
Von dir aus in Sicht
Niemand schaut zu, wenn DMSP F-10 vorüberzieht, aber ein Empfänger will trotzdem wissen, ob der Satellit über dem Horizont steht. Sag, wo du bist, und hier steht die Antwort.
Dein Standort wird auf etwa einen Kilometer gerundet und nur an die Orbinauts-API gesendet, um den Überflug zu finden.
Für DMSP F-10 ist keine Helligkeit veröffentlicht, daher gilt der Satellit nicht als mit bloßem Auge sichtbar, und keine Stadtseite nennt Überflugzeiten dafür. Hier wird keine Helligkeit geschätzt.
Ihn sehen
Rausgehen lohnt sich nicht: Er ist zu lichtschwach für das bloße Auge. Wofür er dort oben ist, kommt als Bilder und Messdaten am Boden an, nicht als Licht am Himmel.
Zeitleiste
- Start
Gestartet, an dem Tag, den GCAT verzeichnet. Quelle
- Annäherung
Am Montag, 19. Okt. um 01:18 UTC sollte ein Fragment von Cosmos 2251 (NORAD 34127) DMSP 5D-2 F10 (USA 68) (NORAD 20978) mit einem Mindestabstand von 920 m passieren. Die Wahrscheinlichkeit lag bei etwa 1 zu 5.000.