- Erdbeobachtungssatellit
- Militärisch
- DMSP 5D-2 F13 (USA 109)
- NORAD 23533
- 1995-015A
- Niedriger Erdorbit
Zusammenfassung
Über der Grönlandsee LIVE
Wo ist DMSP F-13?
Um am 15. November 2026 war DMSP F-13 über der Grönlandsee (80° N, 6,1° O), in 843 km Höhe, mit 7,44 km/s unterwegs und im Sonnenlicht.
Was ist DMSP F-13?
Ein Erdbeobachtungssatellit im niedrigen Erdorbit, seit dem 24.03.1995 im All.
Kann ich DMSP F-13 sehen?
Nein, nicht mit bloßem Auge: Für DMSP F-13 ist keine Helligkeit veröffentlicht, und hier wird keine geschätzt; genutzt werden seine Bilder und Messungen der Erde.
Aktuelle Bahndaten
- Position empfangen
- 10:07 UTC
- Stationszeit (UTC)
- 10:07 UTC
- Breite / Länge
- 80° N, 6,1° O
- Höhe
- 843 km
- Geschwindigkeit
- 7,44 km/s (26.788 km/h)
- Kurs
- Südwesten
- Licht
- Im Sonnenlicht
- Bahnneigung
- 98,8°
- Umlaufzeit
- 101,6 Minuten
- Umläufe pro Tag
- 14,17
- Dieser Umlauf
- 827 bis 838 km
- Im Schatten
- Nicht in diesem Umlauf
- Sichtbar von
- Im Umkreis von 2.180 km um den Punkt darunter
- Epoche der Bahnelemente
- 15.11.2026, 03:17, 6 Stunden alt
- Quelle
- Position aus den Bahnelementen von Space-Track mit Epoche 15.11.2026, 03:17, Alter 6 Stunden.
Kein Betreiber veröffentlicht Ephemeriden für DMSP F-13, daher stammt jede Position hier aus den Bahnelementen.
Allgemeines
- Betreiber
- US Air Force Space and Missile Center
- Land
- Vereinigte Staaten
- Hersteller
- Lockheed Martin Telecommunications/East Windsor
- Art
- Erdbeobachtungssatellit
- Militärisch
- Ja, ihn betreibt eine Verteidigungsorganisation
- Gestartet
- Masse
- 749 kg
- In Betrieb
- Nein, der reguläre Betrieb ist beendet
- Orbitklasse
- Niedriger Erdorbit
Aus GCAT, dem allgemeinen Katalog von Jonathan McDowell, lizenziert unter CC BY 4.0: der Betreiber, das Land, der Hersteller, wofür er da ist, dass eine Verteidigungsorganisation ihn betreibt, der Starttag, die Masse und ob er in Betrieb ist. Die Orbitklasse ergibt sich aus den aktuellen Bahnelementen.
Im Orbit
- Annäherungen
- In den vergangenen dreißig Tagen wurde keine Annäherung an DMSP F-13 öffentlich gemeldet.
Aus den öffentlichen Annäherungsmeldungen von Space-Track; die letzte Meldung stammt vom 14.11.2026, 22:20 und ist 11 Stunden alt. Aufgeführt sind nur Annäherungen, die ernst genug sind, um öffentlich gemeldet zu werden: innerhalb von drei Tagen und, bei zwei Objekten nahe der Erde, mit weniger als einem Kilometer Abstand und einer Kollisionswahrscheinlichkeit über 1 zu 10.000, dem Wert, ab dem die NASA die ISS ausweichen lässt.
Gemeinsam gestartet
Den Start 1995-015 teilt DMSP F-13 mit 120 weiteren Objekten, die der Katalog im Orbit führt.
Gelesen aus den internationalen Kennungen des US-Katalogs: dem Jahr und der Startnummer, die jedes Teil eines Starts gemeinsam hat. Ein Objekt, das wieder in die Atmosphäre eingetreten ist, wird nicht mehr aufgeführt.
Im Vergleich
| Satellit | Typische Höhe | Umlaufzeit | Masse | Im All seit |
|---|---|---|---|---|
| DMSP F-13 | 827 bis 838 km | 102 Minuten | 749 kg | 1995 |
| Sentinel-5P | 826 bis 828 km | 101 Minuten | 820 kg | 2017 |
| Suomi NPP | 825 bis 829 km | 101 Minuten | etwa 2,1 t | 2011 |
| MetOp-SG A1 | 820 bis 821 km | 101 Minuten | etwa 4 t | 2025 |
| Metop-B | 818 bis 823 km | 101 Minuten | etwa 4,1 t | 2012 |
| Metop-C | 820 bis 821 km | 101 Minuten | etwa 4,1 t | 2018 |
Daten und API
Die aktuellen Bahnelemente von Space-Track als OMM-Objekt, Epoche 15.11.2026, 03:17, 6 Stunden alt.
{
"OBJECT_NAME": "DMSP 5D-2 F13 (USA 109)",
"OBJECT_ID": "1995-015A",
"EPOCH": "2026-11-15T03:17:42.523008",
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"CLASSIFICATION_TYPE": "U",
"NORAD_CAT_ID": 23533,
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"REV_AT_EPOCH": 63457,
"BSTAR": 0.000052736,
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}Aktueller Umlauf
Auf der Live-Karte ansehenUmlauf begann über der Karasee
Umlauf endet über der Barentssee
Von dir aus in Sicht
Niemand schaut zu, wenn DMSP F-13 vorüberzieht, aber ein Empfänger will trotzdem wissen, ob der Satellit über dem Horizont steht. Sag, wo du bist, und hier steht die Antwort.
Dein Standort wird auf etwa einen Kilometer gerundet und nur an die Orbinauts-API gesendet, um den Überflug zu finden.
Für DMSP F-13 ist keine Helligkeit veröffentlicht, daher gilt der Satellit nicht als mit bloßem Auge sichtbar, und keine Stadtseite nennt Überflugzeiten dafür. Hier wird keine Helligkeit geschätzt.
Ihn sehen
Rausgehen lohnt sich nicht: Er ist zu lichtschwach für das bloße Auge. Wofür er dort oben ist, kommt als Bilder und Messdaten am Boden an, nicht als Licht am Himmel.
Zeitleiste
- Start
Gestartet, an dem Tag, den GCAT verzeichnet. Quelle